Die CR.32 wurde im Spanischen Bürgerkrieg (1936–1939), im Slowakisch-Ungarischen Krieg und im Zweiten Weltkrieg eingesetzt. Von 1934 bis 1939 war sie das meistgenutzte Flugzeug in der italienischen Luftwaffe.
Das Flugzeug war sehr beliebt bei den Piloten, da es sehr wendig war.
Bei Beginn des Zweiten Weltkrieges war es für den Fronteinsatz jedoch
bereits veraltet. Ab 1942 wurde es für Nachteinsätze oder als
Ausbildungsflugzeug genutzt, da es gegen moderne Jagdflugzeuge
chancenlos wurde. Ein Flugzeug ist im Italienischen Luftfahrtmuseum Vigna di Valle ausgestellt. Ein Flugzeug ist im Museo del Aire in Madrid ausgestellt.
Quelle : https://de.wikipedia.org/wiki/Fiat_CR.32
Video : FIAT CR.32 in Spain (french)
Der Bausatz ist so spartanisch gestaltet wie nur möglich. Da das Flugzeug aber keine sog. "Schnörkel" aufweist, sonder klare Formen, ist das auch kaum möglich. Das Cockpit ist eng, so daß sich eine Detaillierung nicht wirklich lohnt. Es ist ja später auch nur schwerlich einsehbar.
Mein Modell war in einer Vitrine unter dem Sonnendach untergebracht, was dem Bausatz erhebliche Wärmeschäden verabreichte. So wurde es von mir mit nach Hause genommen, komplett zerlegt (was ja nicht schwierig war, da die Klebenähte komplett vertrocknet und spröde geworden waren - und das Modell bei jeglicher Berührung auseinanderfiel) und neu aufgebaut. Die Streben mußten zum Teil neu gemacht werden, da sie sich wie Bananen verformt hatten. Nun ja - so entstand ein fast neues Flugzeugmodell.
Hier noch die Fotos der "Ursprungsmaschine", wie sie in der Ausstellung vor dem "Sonnenschaden" zu sehen war . . . :
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen