Rolls Royce 1905 - AIRFIX 1/32

Der Rolls-Royce 20 hp war eines der vier PKW-Modelle die nach dem Vertrag zwischen Charles Rolls und Henry Royce vom 23. Dezember 1904 gebaut wurden. Der Wagen hieß zwar Rolls-Royce, wurde aber von der Firma von Henry Royce, der Royce Ltd. im Ortsteil Trafford Park in Manchester, gebaut und nur beim Autohandelshaus von Charles Rolls, der C. S. Rolls & Co., zum Preis von GBP 650 verkauft. Der 20 hp wurde zusammen mit seinen Schwestermodellen 10 hp und 15 hp, sowie dem Motor des Modells 30 hp, im Dezember 1904 auf dem Pariser Autosalon ausgestellt.

 

 

Zwei dieser Wagen nahmen 1905 an der TT auf der Isle of Man teil, wovon einer von Percy Northey gefahren wurde und den zweiten Platz in der Gesamtwertung errang und der zweite – gefahren von C. S. Rolls – wegen Getriebeproblemen das Ziel nicht erreichte. Rolls trat 1906 erneut an und gewann die TT. Im Dezember 1906 brachte er ein Auto in die USA und gewann ein Rennen in Yonkers.

Der Light 20 erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h (84 km/h bei der TT-Version) und der Heavy 20 fuhr 76 km/h schnell. Bei schweren Aufbauten konnten die Höchstgeschwindigkeiten niedriger ausfallen. Die Fußbremse wirkte auf eine Trommelbremse am Getriebeausgang und die Handbremse auf Trommelbremsen an den Hinterrädern. Vorder- und Hinterachse hingen an halbelliptischen Längsblattfedern, die durch Querblattfedern unterstützt wurden. Die Wagen besaßen Holzspeichenräder.

Soweit bekannt ist, haben von den 1905 / 1906 gefertigten 40 Exemplaren drei Stück mit den Fahrgestellnr. 26350, 40509 und 40520 bis heute überlebt.

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_20_hp 

Videos: Inside Beaulieu: The Rare Rolls-Royce SU13, a 1905 10 hp Classic  

             Rolls Royce Evolution 1905–2026 From Classic Luxury to Modern Perfection 

             https://www.instagram.com/reels/Rolls Royce 1905 

 

Buster Keaton