Der Panavia 200 (PA-200) Tornado ist ein zweisitziges zweistrahliges Mehrzweckkampfflugzeug mit Schwenkflügeln, das gemeinsam von Deutschland, dem Vereinigten Königreich und Italien gebaut wurde.
Die Entwicklung und Produktion des Flugzeuges wurde von der Panavia Aircraft GmbH, einem Konsortium aus BAE Systems, Messerschmitt-Bölkow-Blohm (jetzt Airbus) und Aeritalia (jetzt Leonardo), durchgeführt. Es gibt drei Hauptvarianten des Tornados, die teils aufgrund von nationalen Modifikationen entstanden sind. Der Tornado Interdiction/Strike oder IDS (deutsch: Abriegelung/Angriff) ist als tieffliegender Jagdbomber vorgesehen, der Tornado ECR zur elektronischen Kampfführung und Bekämpfung gegnerischer Radarstellungen und der Tornado ADV als Abfangjäger. Nicht alle Varianten wurden von allen Nationen beschafft. Als einziger Exportkunde beschaffte die Luftwaffe Saudi-Arabiens ebenfalls das Flugzeug.
Seine ersten Kampfeinsätze erfolgten im zweiten Golfkrieg durch die britische, italienische und saudi-arabische Luftwaffe. Später folgten Missionen im Jugoslawien- und Kosovokrieg, an denen sich erstmals die Bundeswehr beteiligte. Auch im Rahmen des ISAF-Einsatzes und im Nordirak flogen deutsche Tornados Aufklärungsmissionen.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Panavia_Tornado
1991 hatte der Tornado sein Kampfdebüt im Golfkrieg, dessen britischer Beitrag als Operation Granby bezeichnet wurde. Fast 60 GR1 wurden vom Vereinigten Königreich auf Luftwaffenstützpunkten in Muharraq in Bahrain sowie in Tabuk und Dhahran in Saudi-Arabien eingesetzt. Mehrere Tornado-ADVs wurden eingesetzt, um Luftschutz zu bieten. Man hoffte dass ihre Langstreckenraketen die irakischen Piloten abschrecken würden, die bei Annäherung der Tornados absichtlich den Kampf vermieden.
Zu Beginn des Konflikts zielten die GR1 auf Militärflugplätze im ganzen Irak ab und setzten eine Mischung aus 450 kg ungelenkten Bomben bei Loft-Bombenangriffen und speziellen JP233-Landebahnzerstörungswaffen ein. Sechs RAF-Tornados gingen im Konflikt verloren, vier gingen beim Abwurf ungelenkter Bomben verloren, einer ging nach dem Bombenwurf von JP233 verloren und einer versuchte, lasergelenkte Bomben abzuwerfen. Am 17. Januar 1991 wurde der erste verlorene Tornado nach einem fehlgeschlagenen Bombenangriff im Tiefflug von einer irakischen SA-16-Rakete abgeschossen. Am 19. Januar wurde ein weiterer RAF-Tornado während eines intensiven Überfalls auf die Tallil Air Base abgeschossen. Die Auswirkungen der Tornado-Angriffe auf irakische Flugplätze sind schwer zu beurteilen.
In einem Notfalleinsatz sandte Großbritannien eine Abteilung von Blackburn Buccaneer-Flugzeugen aus, die mit dem Pave Spike-Laserkennzeichner ausgestattet waren, damit Tornado GR1 präzisionsgelenkte Waffen abwerfen konnten. In einem weiteren Programm zur Unterstützung der plötzlichen Militäraktion wurden mehrere GR1 mit dem TIALD-Laserbezeichnungssystem ausgestattet. Der Autor Claus-Christian Szejnmann erklärte, dass der TIALD-Pod es der GR1 ermöglichte, "den wahrscheinlich genauesten Bombenwurf in der Geschichte der RAF zu erzielen". Obwohl sich die Lasermarkierung im Golfkrieg als wirksam erwies, wurden bis zum Jahr 2000 nur 23 TIALD-Pods gekauft. Engpässe wirkten sich negativ auf die Kampfhandlungen im Kosovo aus.
Nach der Anfangsphase des Krieges wechselten die GR1 zu Angriffsmissionen mittlerer Dringlichkeit. Typische Ziele für diese Streiks waren Munitionsdepots und Ölraffinerieanlagen. Nur der Aufklärungstornado GR1A arbeitete während des gesamten Krieges im Hochgeschwindigkeitsprofil in geringer Höhe weiter. Der GR1A blieb trotz der inhärenten Gefahr, die Missionen wie die Durchführung von Aufklärungen vor dem Angriff mit sich brachten, unversehrt. Nach dem Krieg war Großbritannien viele Jahre lang militärisch am Golf präsent. Rund ein halbes Dutzend GR1 waren auf dem Luftwaffenstützpunkt Ali Al Salem in Kuwait stationiert, um im Rahmen der Operation Southern Watch Operationen über der südlichen Flugverbotszone durchzuführen. Ein weiteres halbes Dutzend GR1 nahm an Missionen über dem Nordirak im Rahmen der Operation Provide Comfort teil.
Im März 1993 wurde ein Mid-Life Upgrade (MLU) -Projekt des Tornado gestartet, um den GR1 / GR1A auf den GR4 / GR4A-Standard zu aktualisieren. Der Tornado GR4 feierte sein operatives Debüt in der Operation Southern Watch, zur Durchführung der Patrouille des südlichen Luftraums des Irak von Stützpunkten in Kuwait aus. Sowohl Tornado GR1 als auch GR4 mit Stationierung in Ali Al Salem, Kuwait, nahmen 1998 während der Operation Desert Fox an Koalitionsangriffen an der militärischen Infrastruktur des Irak teil. Im Dezember 1998 feuerte eine irakische Flugabwehrbatterie sechs bis acht Raketen auf einen patrouillierenden Tornado ab. Die Batterie wurde später als Vergeltung angegriffen, während des Vorfalls gingen keine Flugzeuge verloren. Es wurde berichtet, dass während der Desert Fox RAF Tornados 75% der zugeteilten Ziele erfolgreich zerstört hatten und von den 36 geplanten Missionen 28 erfolgreich abgeschlossen worden waren.
Die GR1 nahm 1999 am Kosovo-Krieg teil. Die Tornados operierten zunächst von der RAF Brüggen aus. Später zogen sie zur Solenzara Air Base auf Korsika. Die Erfahrungen aus den Kämpfen im Kosovo führten dazu, dass die RAF AGM-65-Maverick-Raketen und "intelligente" Bomben von Enhanced Paveway für die Tornado-Flotte beschaffte. Nach dem Kosovo-Krieg wurde die GR1 aus dem Dienst genommen, da mehr Flugzeuge auf den GR4-Standard aufgerüstet wurden. Der letzte GR1 wurde aktualisiert und am 10. Juni 2003 an die RAF zurückgegeben.
Die GR4 wurde stark in der Operation Telic eingesetzt, dem britischen Beitrag zur Invasion des Irak 2003. RAF Tornados flogen in der Anfangsphase des Krieges neben amerikanischen Kampfflugzeugen, um wichtige Anlagen schnell anzugreifen. Nachdem Tornados vom Geschwader Nr. 617 den Schwerpunkt auf die Minimierung von Opfern gelegt hatte, setzte er zum ersten Mal im Irak-Konflikt die neue Präzisionslenkrakete Storm Shadow ein. Während 25% der britischen Luftwaffe im Kosovo präzisionsgelenkt waren, stieg diese Quote vier Jahre später im Irak auf 85%.
Am 23. März 2003 wurde ein Tornado GR4 über dem Irak durch ein "freundliches Feuer" einer US-Patriot-Raketenbatterie abgeschossen, wobei beide Besatzungsmitglieder getötet wurden. Im Juli 2003 entlastete eine US-amerikanische Untersuchungsbehörde die Batteriebedienmannschaft und stellte fest, dass beim Tornado die "IFF (Identification Friend or Foe)" nicht funktioniert hatte. Als Faktor wurden auch Probleme mit Patriot-Raketen festgestellt. Es kam zu mehreren Vorfällen, in denen befreundete Flugzeuge falsch identifiziert wurden, darunter der tödliche Abschuss einer McDonnell Douglas F / A-18-Hornet der US-Marine wenige Wochen nach dem Verlust des Tornados. Großbritannien hat im Juni 2009 den letzten seiner Tornados aus dem Irak abgezogen.
Anfang 2009 kamen mehrere GR4 in Kandahar ai an.
Für ihre Verwendung im Golfkrieg 1991 erhielten die britischen Tornados eine spezielle "Desert Pink" -Farbe. Diese 15.Squdr. Die Maschine erhielt seinen Spitznamen "MiG Eater", nachdem sie eine irakische MiG während des Starts abgeschossen hatte.
Quelle: Wikipedia, the free encyclopedia & http://www.luftfahrt-shop.de
Videos: RAF Tornado Flies in ‘Desert Pink’ to Mark 25 Years on Operations Mach Loop
Panavia Tornado Combat Aircraft
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