„Runway Caravans“ (mobile Kontrollwagen) werden üblicherweise am Aufsetzpunkt der Start- und Landebahn, nahe der Schwelle, positioniert. Sie dienen als geschützter Arbeitsplatz und Kommunikationszentrale für einen Fluglotsen, dessen Aufgabe es ist, anfliegende Luftfahrzeuge visuell zu überwachen und den Piloten per Funk oder mit optischen Signalen vor etwaigen Problemen am Flugzeug zu warnen. Die Kommunikation kann dabei über Funk, Lichtsignalpistole oder – im äußersten Notfall – mittels Signalpistole erfolgen. Die Wagen sind für die grundlegende Kommunikation zwischen Lotse und Pilot (Luft-Boden) sowie für die Abstimmung mit dem Kontrollturm (Boden-Boden) ausgerüstet und so konzipiert, dass sie schnell zur Landebahnschwelle transportiert und einsatzbereit gemacht werden können. Dies ist besonders wichtig bei einem Wechsel der Betriebsrichtung, wenn sich die Anflugwege aufgrund geänderter Windverhältnisse ändern. Die Entscheidung zwischen einer Anhänger- oder einer Fahrzeuglösung richtet sich nach dem vom Kunden bevorzugten Einsatzkonzept.
Die ersten Anhänger-Tower sah man als die Amerikaner begannen Bomberströme von britischen Flugplätzen zu starten. Man merkte schnell, daß es unbedingt notwendig geworden war, einen "vorgeschobenen" Fluglotsen zur Überwachung der Starts und Landungen der vielen Flugzeuge einzusetzen. Sie hatten neben Scheinwerfern und Funkgeräten auch einen Windsack installiert, an dem die startenden oder landenden Piloten den Wind an der Startbahn erkennen konnten, um entsprechend frühzeitig darauf zu reagieren. Nachdem diese Vehicle - es gab viele verschiedene Varianten - ihren Dienst aufnahmen reduzierten sich die Flugunfälle erheblich.
Quelle: https://www.airport-suppliers.com/product/runway-caravans/
Mein Modell soll als Diorama-Zubehör ein britisches Scenario bereichern, von dem ich aber noch nicht weiß, was genau ich da zusammenstelle . . .
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