Armstrong Witworth Siskin IIIA - Matchbox 1/72

Die Armstrong Whitworth Siskin war ein britisches Doppeldecker-Jagdflugzeug der Zwischenkriegszeit.

Die Entwicklungsarbeiten an einem Nachfolgemuster für die langsam veraltenden Jagdflugzeuge des Royal Flying Corps begannen 1918. Siddeley und Armstrong Whitworth stellten jeweils einen Prototyp vor. Diese unterschieden sich vom Aussehen her gar nicht so sehr, aber eben in einem entscheidenden Punkt. Siddeley setzte auf einen schwächeren Motor, den Royal Aircraft RAF.8 mit 300 PS, der durch die Firma sogar zugekauft werden musste, während Armstrong Whitworth einen eigenen wesentlich stärkeren Motor konzipierte und selbst produzierte. Seine Bezeichnung war Jaguar IV und die Leistung war mit 420 PS deutlich höher. Insgesamt wurden von Armstrong und in Lizenz von Bristol, Vickers, Gloster und Blackburn 360 Maschinen produziert. Ab 1923 wurden die Flugzeuge von der britischen Luftwaffe als Siskin III eingeführt. Von 1927 bis 1930 war die Siskin das Rückgrat der britischen Heimatverteidigung. Ab dann standen bessere Modelle wie die Bristol Bulldog oder die Gloster Gauntlet zur Verfügung.

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Armstrong_Whitworth_Siskin

Videos: A Forgotten Aviation Masterpiece | Armstrong Whitworth Siskin 

 

 

Der Matchbox Bausatz ist nicht schwer zu bauen und vor fast 50 Jahren (ja, soo alt ist dieses Modell schon) hatte ich als Jugendlicher auch kaum Probleme damit. Natürlich muß das Modell einmal überarbeitet werden, denn alleine die Verspannungen sind nicht mehr zeitgemäß und fallen auch zum Teil schon ab . . . 

 

 

 

 Thanks for Watching - Danke für's Anschauen

Bristol 105 Bulldog - Airfix 1/72

Eines der bekanntesten Jagdflugzeuge Großbritanniens in den 30er Jahren war die Bristol 105 Bulldog. Für die Entwicklung des neuen, als Ablösemuster für die Doppeldecker-Jäger "Siskin" und „Gamecock" gedachten Abfangjägers war eine Ausschreibung der britischen Luftstreitkräfte ausschlaggebend.
Von Juni 1929 bis 1939 wurden die Flugzeuge fast nur in England eingesetzt. Den einzigen Auslandseinsatz dieser Maschinen gab es während des Abessinienkrieges im Jahr 1935. Sie galt als sehr schwierig zu fliegende Maschine.
Während der Nutzungsdauer dieses Flugzeugtyps gab es 102 Unfälle mit insgesamt 25 Toten.

Nicht weniger als neun Prototypen wurden getestet, um die Spezifikation für einen Tag- und Nachtjäger der RAF zu erfüllen. Zwei Musterflugzeuge waren daraus entwickelt worden:

1. Der Typ 105 mit dem Sternmotor Jupiter VII (Erstflug im Mai 1927) und
2. Der Typ 107 mit Mercury-Sternmotor. Im November 1927 folgte der zweite, etwas verlängerte Bulldog-Prototyp Mk. II.

Beide Bulldog-Muster wurden in den ersten Monaten des Jahres 1928 in der Truppe erprobt, worauf zunächst eine kleine Serie mit Jupiter-VII-Motoren bestellt wurde. Nach einem Vergleichskampf mit der Hawker Hawfish wurde die Bulldog endgültig ausgewählt. Pluspunkte waren die gute Sicht für den Piloten, die einteiligen Flügel, der leichte Austausch der Treibstofftanks in den Oberflügeln, das robuste Gerüst aus rostfreiem Walzstahl und die Aluminiumbeplankung bis hinter das Cockpit. Der Rest war bespannt.
Diese ersten Serienmaschinen erhielten die britischen Fliegerkräfte im Mai 1929. Es folgte eine Serie von „Bulldog II". Hauptsächlich wurde aber die Version „Bulldog II A" mit dem etwas stärkeren Triebwerk Jupiter VII F, verstärkter Zelle, neuem Ölsystem sowie grösserer Nutz- und Abflugmasse gebaut. Als Trainer dienten 2-sitzige „Bulldog II M".
Die RAF erhielt ca. 310 Bulldog II. Weitere 130 wurden nach Estland, Dänemark, Schweden, Lettland, Siam und an die US Marine exportiert. Von den doppelsitzigen IIM-Trainern erhielt die RAF 58.
Insgesamt sind über 500 Bristol 105 gebaut worden. In den 30er Jahren stellte die Maschine 70 % der britischen Luftverteidigung. Bei der dortigen Luftwaffe wurde die „Bulldog" 1939 vom letzten britischen Doppeldecker-Jagdflugzeug „Gloster Gladiator" abgelöst.

Quelle : http://www.bredow-web.de/RAF_Museum/Bristol_Bulldog/bristol_bulldog.html

Videos: Bristol Bulldog - The 'Pilots Dream Fighter' 

             Bristol Bulldog First Take-Off 

             Bristol Bulldog flight, takeoff & landings

 

 

Die Bristol Bulldog ist ein herrliches Modell, wenn auch nicht einfach zu bauen. Es kommt auf jeden Fall ein Highlight für die Vitrine dabei heraus. Ich habe dieses Modell in meiner Lernphase gebaut und viele Fehler gemacht, die ich heute nicht mehr machen würde. Aber - für ein über 40 Jahre altes Modell schaut sie noch immer gut aus . . .