ANF Mureaut 117 - SMÊR 1/72

Die ANF Les Mureaux 110 und ihre Nachfolgemuster waren eine Familie französischer Aufklärungsflugzeuge, die in den 1930er Jahren entwickelt wurden. Es handelte sich um Ganzmetall-Hochdecker, in denen Pilot und Beobachter in offenen Tandem-Cockpits saßen. Die Flugzeuge waren in der Schlacht um Frankreich weit verbreitet, wurden aber bald danach alle verschrottet.

Die ANF 113 wurden zunächst bei den Aufklärungsgruppen des Armée de l'Air eingesetzt, gefolgt von den Beobachtungsgruppen, und ersetzten schließlich die ehrwürdigen Potez 25 in den Reserveeinheiten der Groupes Aériens Régionaux. Anschließend wurden ANF 117 und ANF 115 in Dienst gestellt. Von 1934 bis 1935 wurden 40 der ursprünglichen ANF 113 zu Nachtjägern umgebaut und ersetzten die Breguet 19, die noch im Dienst der beiden französischen Nachtjägergruppen standen.

Bei Ausbruch des Zweiten Weltkriegs rüsteten die ANF 115 neun Groupes Aériens d'Observation und die ANF 117 neun weitere aus. Bis April 1940 waren elf Staffeln im Einsatz, so dass zu Beginn des Blitzkriegs im Mai 228 Flugzeuge im Einsatz waren. Zum Zeitpunkt des französischen Waffenstillstands mit Deutschland am 25. Juni waren nur noch 62 Flugzeuge übrig, einige davon in Nordafrika.

Quelle : ANF Les Mureaux 113

Videos: Why Did The Armee De L'Air Lose The Battle Of France? 

             French Air Force ( Armée de l'Air) 1938-1939 Original footage [ WWII Documentary ] 

 

Hier noch ältere Fotos : 

 

 

Fokker D.VIII (E.V) - Airfix & scratch 1/72

Die Fokker D.VIII (auch E.V) war ein deutsches Jagdflugzeug im Ersten Weltkrieg von 1918. Der Kampfeinsitzer kam zu spät an die Front, um noch entscheidenden Einfluss auf den Luftkriegsverlauf zu nehmen. Der Hochdecker wurde von Reinhold Platz bei Fokker entworfen.

 

Die ersten Produktionsmaschinen erreichten die Jagdstaffel 6 Ende Juli 1918 und gingen praktisch sofort an die Front. Am 17. August 1918 errang Emil Rolff mit einer E.V einen Luftsieg. Zwei Tage später starb er allerdings durch einen Flügelbruch der Maschine. Zwei weitere Maschinen stürzten ebenfalls mit Flächenbrüchen ab. Am 24. August wurde die E.V von der Front abgezogen. Die Flügel waren von den Gebrüdern Perzina für Fokker hergestellt worden. Das Problem der Brüche bestand darin, dass sich bei Regen die Flügel schnell mit Wasser vollsogen und so ihre Stabilität einbüßten.

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Fokker_D.VIII

Videos: Strap into the cockpit of a WWI airplane. Fly along in a Fokker D. VIII

             Fokker D.VIII

 

Da es damals noch kein Modell der D.VIII gab baute ich mir kurzerhand aus Teilen einer D.VII und Eigenbau-Plastikteilen ein eigenes Modell.