Die Cessna O-1 Bird Dog ist ein Verbindungs- und Aufklärungsflugzeug, das am 14. Dezember 1949 seinen Erstflug absolvierte und 1950 während des Koreakriegs unter der Bezeichnung L-19 in Dienst gestellt wurde. Sie kam bei verschiedenen Teilstreitkräften der US-Streitkräfte zum Einsatz – unter anderem im Vietnamkrieg – und blieb in diversen Varianten bis in die 1970er Jahre im Dienst. Bei der US Navy und dem Marine Corps wurde sie zudem als OE-1 und OE-2 geführt, bevor sie in den 1960er Jahren einheitlich als O-1 bezeichnet wurde. Heute wird sie weiterhin zivil als historisches Flugzeug („Warbird“) betrieben, und etliche Exemplare sind in Luftfahrtmuseen ausgestellt. Sie war das erste Ganzmetall-Flugzeug, das nach der Loslösung der Army Air Forces von der United States Army im Jahr 1947 für diese bestellt wurde. Mit einer Gesamtproduktion von über 4000 Exemplaren blickt die Bird Dog auf eine lange Einsatzgeschichte beim US-Militär sowie in anderen Ländern zurück.
In den 1970er Jahren wurde sie zur SIAI-Marchetti SM.1019 weiterentwickelt, einer Version mit Turboprop-Antrieb. Eine experimentelle Variante war die Cessna 308; hierbei handelte es sich um ein Einzelstück, mit dem die Möglichkeit einer für vier Personen ausgelegten Verbindungsversion erprobt werden sollte.
Videos: Flying the Cessna L19 Bird Dog
Cessna O-1G Bird Dog: Forward Air Controllers in Vietnam | A Tech History Documentary / Wings Series
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